Анонс и итоги гран при Бразилии 2011

 
Финальная гонка окончательно определила расстановку сил, ответив на несколько важных вопросов. Если обладатель титула и победитель Кубка конструкторов в этом году определились досрочно, то за второе место в личном зачёте в Интерлагосе боролись сразу трое гонщиков. Не менее принципиальным был спор за шестую-восьмую позицию в Кубке конструкторов между Force India, Sauber и Toro Rosso, а Адриан Сутил боролся с Виталием Петровым за девятую строчку в личном зачёте.
 
По ходу уик-энда гонщики работали на сухой трассе, но прогноз на воскресенье почти гарантировал осадки, поэтому многие ещё в пятницу сделали ставку на дождь при выборе передаточных чисел коробки, а в субботу увеличили угол атаки антикрыльев, пожертвовав скоростью на прямой ради большей прижимной силы. Бразильская погода ещё раз доказала свою непредсказуемость – гонка прошла на сухом асфальте.
 
  
 
На старте обошлось без аварий. Феттель сохранил преимущество поула, Алонсо опередил Хэмилтона, Масса – Росберга, Петров поднялся на 12-ю позицию. На втором круге Феттель оторвался от Уэббера на 2.2 секунды.
 
Первая десятка на пятом круге: Феттель – Уэббер – Баттон – Алонсо – Хэмилтон – Масса – Росберг – Сутил – Сенна – Шумахер.
 
На десятом круге Шумахер атаковал Сенну, произошел контакт, и немец медленно вернулся в боксы для замены пробитого колеса. На 11-м круге Алонсо опередил Баттона в борьбе за третье место.
 
На 13-м круге Сенна провёл пит-стоп, на 14-м – Петров, на 15-м – Сутил, на 16-м – Баттон, на 17-м – Алонсо, Хэмилтон и Росберг, на 18-м – Феттель и ди Реста, на 19-м – Уэббер.
 
Стюарды признали Бруно виновником столкновения с Шумахером, наказав гонщика штрафным проездом по пит-лейн – на 19-м круге он свернул в боксы.
 
Гонку возглавил Масса, оттянувший первый пит-стоп, но на 21-м круге Феттель опередил бразильца, вернув лидерство. Фелипе сменил резину на 22-м круге.
 
Первая десятка на 23-м круге: Феттель – Уэббер – Алонсо – Баттон – Хэмилтон – Масса – Сутил – Росберг – Петров – ди Реста.
 

 
Механики Marussia Virgin не прикрепили заднее левое колесо во время пит-стопа Глока – оно оторвалось, едва гонщик тронулся с места, и Тимо пришлось прекратить борьбу. На 28-м выбыл Пастор Мальдонадо, остановив машину в восьмом повороте.
 
Команда сообщила Феттелю о проблемах с коробкой передач, и на 30-м круге Уэббер опередил напарника, возглавив гонку.
 
На 31-м круге Петров провёл второй пит-стоп. На 32-м Баттон и Сутил сменили резину, на 34-м – Хэмилтон и Шумахер, на 36-м – Алонсо, на 39-м – Уэббер, на 40-м – Феттель. Льюис долго преследовал Массу и на 45-м круге провёл третий пит-стоп, получив комплект жестких шин, а Фелипе, кругом позже – второй. Масса остался впереди Льюиса. На 47-м круге Петров провёл третий пит-стоп, а Хэмилтон выбыл из борьбы – отказала коробка передач.
 
На 51-м круге Сутил опередил Росберга в борьбе за шестое место. На 53-м Баттон и Шумахер сменили резину, на 55-м – Алонсо, на 58-м – Уэббер, на 59-м – Феттель. На 62-м круге Баттон обогнал Алонсо в борьбе за третье место.
 

 
Марк Уэббер выиграл гонку, одержав первую в этом сезоне и седьмую в карьере победу. Себастьян Феттель финишировал вторым – стартовав с первого ряда, гонщики Red Bull Racing завоевали дубль на финише. Дженсон Баттон финишировал третьим, заняв вторую строчку в личном зачёте по итогам сезона.
 
В споре команд за шестую-восьмую строчку в Кубке конструкторов обошлось без перемен: Force India, Sauber, Toro Rosso.
 
Сезон 2011 года завершён, впереди рождественские каникулы, а за ними и зимние тесты. До старта Гран При Австралии'12 осталось 111 дней.
 
Итоговая таблица:

Пилот / Команда / Время / Скорость / Пит

1. М.Уэббер / Red Bull / 1.32:17.434 / 198.876 / 3
2. С.Феттель / Red Bull / + 16.983 / 198.268 / 3
3. Д.Баттон / McLaren / + 27.638 / 197.888 / 3
4. Ф.Алонсо / Ferrari / + 35.048 / 197.625 / 3
5. Ф.Масса / Ferrari / + 1:06.733 / 196.508 / 2
6. А.Сутил / Force India / + 1 круг / 195.835 / 3
7. Н.Росберг / Mercedes / + 1 круг / 195.525 / 2
8. П.ди Реста / Force India / + 1 круг / 195.175 / 2
9. К.Кобаяши / Sauber / + 1 круг / 195.014 / 2
10. В.Петров / Lotus Renault / + 1 круг / 194.919 / 3
11. Х.Альгерсуари / Toro Rosso / + 1 круг / 194.806 / 2
12. С.Буэми / Toro Rosso / + 1 круг / 194.410 / 3
13. С.Перес / Sauber / + 1 круг / 194.037 / 2
14. Р.Баррикелло / Williams / + 1 круг / 193.887 / 3
15. М.Шумахер / Mercedes / + 1 круг / 193.743 / 3
16. Х.Ковалайнен / Team Lotus / + 2 круга / 191.921 / 3
17. Б.Сенна / Lotus Renault / + 2 круга / 190.904 / 4
18. Я.Трулли / Team Lotus / + 2 круга / 190.625 / 2
19. Ж.Д'Амброзио / Marussia Virgin / + 3 круга / 188.793 / 2
20. Д.Риккардо / HRT / + 3 круга / 188.091 / 2
 
Лучший круг: Марк Уэббер (Red Bull Racing) - 1:15.324 (71-й круг, 205.942 км/ч)
 
Источник: http://www.f1news.ru